نقل عفش البديعة

خذ شريط قياس وقس ثلاثة أشياء: عرض باب المصعد، وعمق الكابينة، وارتفاعها. ثم قس القطع الكبيرة عندك: الثلاجة، والكنبة الطويلة، ومرتبة السرير، وجوانب الدولاب بعد الفك. بعد ذلك قارن الأرقام على ورقة واحدة. فإذا كانت القطعة أطول من قطر الكابينة، فلن تدخل حتى لو أملتها. أما المرتبة فتدخل غالبا إذا ثنيتها قليلا، بشرط ألا تكون من النوع الصلب. كثير من المصاعد في العمائر السكنية صغيرة، لأنها صممت للسكان لا للأثاث. لكن هذا لا يعني أن كل شيء سيصعد بالدرج. فالقياس المسبق يحدد بالضبط ما يحتاج طريقا آخر.

في معظم العمائر يوجد حارس أو مسؤول عن المبنى. لذلك كلمه قبل يومين على الأقل، وأخبره بموعد البداية والنهاية المتوقعة. كذلك اسأله عن الأوقات التي يكثر فيها استخدام المصعد. بعض العمائر تطلب أن يكون النقل في ساعات محددة، حتى لا يتعطل خروج السكان إلى الدوام. وفي بعضها مفتاح خاص يوقف المصعد على الدور المطلوب. إذا وجد هذا المفتاح، فاطلب من الحارس أن يشغله في الوقت المتفق عليه. ثم اكتب ورقة صغيرة وعلقها في مدخل العمارة: «يوجد نقل أثاث في الدور الثالث يوم الأحد من الثامنة صباحا». هذه الورقة وحدها تمنع كثيرا من التذمر.

المصعد الصغير له حمولة قصوى مكتوبة داخل الكابينة. اقرأها قبل البدء. ثم اطلب من الفريق ألا يجمع الثقيل في رحلة واحدة، مثل الغسالة مع صناديق الكتب. كذلك لا تترك باب المصعد مفتوحا بقطعة خشب أو كرتون. فبعض المصاعد تتوقف أو تطلق إنذارا إذا ظل الباب مفتوحا مدة طويلة. الأصح أن يقف شخص واحد عند المصعد ويضغط زر الفتح عند الحاجة. وإذا توقف المصعد فعلا، فلا تحاول تشغيله بنفسك. اتصل بالحارس أو بشركة الصيانة المكتوب رقمها في الكابينة. بينما ينتظر الفريق، يمكنه نقل الكراتين الخفيفة بالدرج حتى لا يضيع الوقت.

إذا كانت الشقة في الدور الأول أو الثاني، فالدرج أحيانا أسرع من انتظار المصعد. خاصة إذا كان المصعد صغيرا جدا ويحمل كرتونين فقط في كل مرة. لذلك يقسم الفريق نفسه: مجموعة على الدرج للقطع الكبيرة، وشخص في المصعد للكراتين. لكن الدرج له شروطه. فالمنعطفات الضيقة بين الأدوار تحتاج تدوير القطعة بحذر، والدرابزين قد يعيق الدولاب العريض. كذلك يتعب الحمل على الدرج أكثر في الصيف، لأن بيت الدرج في كثير من العمائر غير مكيف. ولهذا نقيس عرض الدرج عند المنعطف، لا عند البداية فقط. فالمنعطف هو المكان الذي تعلق فيه القطع عادة.

قبل أن تطلب الونش، صور واجهة العمارة من الشارع. ثم صور الشرفة من الداخل، وقس عرض فتحتها. بعد ذلك أرسل الصور إلى الفريق ليحدد إن كان الرفع ممكنا. كذلك اسأل صاحب العمارة إن كان يسمح بالرفع من الشرفة. فبعض الملاك يرفضون ذلك خوفا على الواجهة أو على شرفات الجيران تحتها. وإذا وافق، فاطلب الموافقة برسالة مكتوبة حتى تحفظ حقك. أما سعر الونش فيحدد بعد المعاينة، لأنه يعتمد على الارتفاع وعدد القطع ووقت التشغيل. لذلك لا تعتمد على رقم تسمعه في الهاتف قبل أن يرى الفريق المكان.

قبل أن تفكر في الونش، فكر في الفك. فكثير من القطع التي تبدو كبيرة تتحول إلى ألواح صغيرة بعد فكها. على سبيل المثال، الدولاب ذو الأبواب الأربعة يصبح ستة ألواح وأبوابا منفصلة. كذلك السرير الكبير يتحول إلى رأس وقاعدة وجوانب. أما طاولة الطعام فتنفصل أرجلها عن سطحها. وكل هذا يدخل المصعد الصغير بسهولة. ولمعرفة ما يشمله السعر من الفك والتركيب، راجع صفحة الفك والتركيب ضمن السعر. فالأفضل أن تعرف هذا قبل الحجز، لا في يوم النقل.

داخل المصعد الضيق يحتك العفش بالجدران أكثر من الشاحنة. لذلك نلف أسطح الطاولات والأبواب الزجاجية بطبقتين. كما نضع الكراتين الثقيلة على الأرض، والخفيفة فوقها. أما المرايا واللوحات فتحمل باليد، ولا توضع في المصعد مع قطع أخرى. فالحركة المفاجئة عند توقف المصعد قد تكسرها. وإذا أردت التفاصيل الكاملة للتغليف، فهي في صفحة خطوات التغليف قبل النقل.

إذا كنت تنتقل من عمارة إلى عمارة، فكل ما سبق يتكرر مرتين. لذلك قس مصعد العمارة الجديدة أيضا، وكلم حارسها قبل الموعد. وأحيانا يكون المصعد الجديد أصغر من القديم، فتظهر المشكلة في آخر اليوم. كذلك اسأل عن موقف السيارات أمام العمارة الجديدة. فبعض الشوارع ضيقة، ولا تتسع لوقوف الدينا مع مرور السيارات. وفي هذه الحالة يحتاج الفريق توقيتا يقل فيه الزحام. وإذا كانت العمارة الجديدة في حي مجاور مثل حي ظهرة البديعة، فالمسافة قصيرة لكن التنظيم نفسه مطلوب. فالمصعد والممر والجيران موجودون في كل عمارة.

بيت الدرج في كثير من العمائر بلا تكييف، وفي صيف الرياض يصبح حارا جدا بعد الظهر. لذلك ننهي العمل على الدرج قبل الظهيرة إذا أمكن. كما نوفر ماء باردا للفريق عند باب الشقة. أما الغبار فيدخل من باب العمارة المفتوح، خاصة في الأيام التي فيها رياح. لذلك نغلق باب العمارة بين كل حمولة وأخرى. ثم نغطي القطع المفتوحة، مثل المراتب والكنب، بأغطية بلاستيكية قبل خروجها إلى الشارع.

الشوارع الداخلية في الأحياء القديمة قد تكون ضيقة نسبيا، والسيارات واقفة على جانبيها. لذلك نختار حجم الدينا حسب الشارع، لا حسب العفش فقط. فأحيانا تكون سيارتان متوسطتان أسهل من شاحنة كبيرة لا تجد مكانا. ولمعرفة أنواع السيارات المتاحة، راجع صفحة دينا نقل العفش. ثم أرسل للفريق صورة الشارع أمام العمارة، حتى يختار الحجم المناسب.

قبل أن تسلم مفاتيح شقتك وعفشك لأي جهة، تأكد أنها جهة نظامية. يمكنك التحقق من السجل التجاري لأي منشأة عبر موقع وزارة التجارة. هذا الإجراء يأخذ دقائق، لكنه يحميك. كذلك اسأل عن طريقة التعامل مع أي ضرر في الجدران أو العفش، واطلبها مكتوبة. فوجود اتفاق واضح يريحك ويريح الفريق أيضا. وإذا كان صاحب العمارة يطلب تعهدا بإصلاح أي خدش، فأخبر الفريق بذلك مسبقا.

قبل أن تغلق الباب، امش في الشقة غرفة غرفة. افتح الدواليب الثابتة في المطبخ والحمامات، وتأكد أنها فارغة. ثم انظر خلف الأبواب وفوق الدواليب العالية، فهناك تنسى الأشياء الصغيرة عادة. بعد ذلك صور الجدران والأرضيات، خاصة إذا كانت الشقة مستأجرة. فهذه الصور تفيدك عند تسليم الشقة للمالك. وأخيرا أطفئ المكيفات والكهرباء، وسلم المفتاح للحارس أو المالك حسب الاتفاق.

وحدة المكيف السبليت الخارجية في العمائر تكون غالبا على الشرفة أو على الجدار الخارجي. لذلك فكها يحتاج فنيا يعرف تفريغ الغاز وإغلاق الصمامات، لا عاملا عاديا. كما أن الوصول إليها من الشرفة يحتاج حذرا في الأدوار العالية. إذا كان المالك يمنع فك المكيفات لأنها من تجهيز الشقة، فاتركها في مكانها. أما إذا كانت ملكك، فاتفق على فكها قبل يوم النقل، حتى لا ينتظر الفريق الفني في الصباح.